Абревіатура ДКК означає державну кваліфікаційну комісію, яка є структурним підрозділом Морської інспекції з підготовки та дипломування моряків (ІПДМ). Атестацію доведеться пройти всім морякам, які потребують присвоєння нового звання або продовження вже наявного освітнього документа.
З осені 2021 року ДКК запровадила нові формати атестації моряків українською та англійською мовами. Більш детальну інформацію про цифрове оцінювання результатів у форматах CES та ACT ви можете дізнатись у нашому блозі.
Сама процедура продовження та підвищення підрозділяється на три стадії:
1.Етап підготовки, що передбачає відновлення знань із врученням свідчень мореплавця, а також отримання додаткової освіти. Будь-яка служба вимагає окремого списку сертифікатів, а про умови кожної спеціальності можна прочитати в тексті нижче.
2.1. Підставою для підтвердження звання мореплавця виступає зафіксований у послужній книжці моряка досвід за всіма правилами та нормами. Для цього кожен спеціаліст повинен мати 12 місяців стажу за останні 5 років згідно з посадою, прописаною у робочому дипломі. Якщо у моряка вистачає досвіду і він прийнятий ІПДМ у повному обсязі, тоді йому видають протокол, на підставі чого надаються документи в капітанії для того, щоб оновити акт, що підтверджує, до робочого диплома. Якщо не вистачає стажу або його частина не підходить, то мореплавцю доведеться скласти іспит ДКК, на якому перевіряється рівень знань відповідно до посади. Якщо іспит не складено, то моряку призначаються перескладання згідно з встановленими термінами. Вдруге випробувати свої сили може через 10 днів після невдачі, а втретє — через місяць, якщо не вдалося скласти іспит з другої спроби.
2.2. Після успішного складання іспиту ДКК, на якому перевіряються знання та відповідність кваліфікаційному рівню, відбувається присвоєння морського звання. Якщо іспит не складено, можна спробувати перекласти його. Другого разу – через 10 днів після провалу, третього – через місяць після другої поразки.
3.Як тільки моряк успішно складає іспит або отримує протокол, що свідчить про підтверджений досвід, можна отримувати морський освітній документ у спеціальному підрозділі капітанії. Сьогодні такі департаменти є в Одесі, Ізмаїлі, Херсоні, Маріуполі.
(натисніть + і опис для посади розкриється)
Капітан далекого плавання
1. Додатковий навчальний курс рівня «Управління», щоб поновити знання чи присвоєння посади.
2. Для огляду ступеня моряка потрібна річна з останніх 5 років вислуга на судах з виконанням обов'язків капітана далекого плавання, зафіксована представниками уповноважених органів. Для присвоєння рангу знадобиться вислуга терміном 1,5 року на морських суднах місткістю від 500 реєстрових тон у далекому плаванні посаді головного підручного капітана. Варто знати, що досвід фіксується лише для мореплавців, що вирушають у далекі рейси.
3. Потрібно зібрати пакет наступних паперів:
освітні документи з підтвердженням та додатком з відмітками успішності;
паспорт громадянина України;
закордонний паспорт;
послужна книжка;
посвідчення морського спеціаліста;
довідка про додаткову освіту за фахом;
діючий медогляд.
У числі додаткових документів варто виділити:
НБСЖ;
про отримання навичок з управління рятувальними шлюпками та іншими плавальними засобами, що не належать до швидкохідних чергових шлюпок;
про проходження поглибленої програми навчального курсу з гасіння пожеж;
загальний охоронний інструктаж;
надання базової лікарської допомоги;
організація медичного догляду на борту;
проходження курсу навігаційного чергування на містку за рівнем управління;
супровід із використанням засобів радіолокації;
сертифікат щодо використання систем ЕКНІС.
Штурман далекого плавання
1. Додаткову освіту рівня управління варто здобути для присвоєння конкретного звання.
2. Для огляду кандидат повинен мати зафіксовану документально вислугу на судах з виконанням обов'язків штурмана далекого плавання строком на 1 рік із минулих 5 років. Для отримання потрібно мати 18-місячний стаж на суднах місткістю понад 500 реєстрових тон у далекому плаванні з виконанням кола обов'язків караульного помічника капітана, з яких півроку треба опрацювати на посаді 2-го помічника. Варто наголосити на тому факті, що тут вислуга розраховується лише для плавання у віддалених регіонах.
3. Для огляду чи присвоєння слід зібрати такі папери:
освітній документ із додатком;
паспорт громадянина України або посвідчення особи громадянина іншої країни;
паспорт для виїзду за межі України;
послужну книжку моряка;
посвідчення морського спеціаліста;
довідку про додаткову освіту;
довідку про проходження медичної комісії.
4. Сертифікати:
з ознайомлення та інструктажу з безпеки для всіх моряків;
про отримання спеціальності управління шлюпками та іншими рятувальними плавзасобами, що не належать до швидкохідних чергових шлюпок;
про проходження розширеного навчального курсу з пожежогасіння;
з надання базової лікарської допомоги та організації медичного догляду на борту судна;
про проходження навчання за рівнем експлуатації навігаційного чергування на містку;
про керування плавальним засобом з використанням РЛС;
про проходження навчання систем ЕКНІС.
Штурман
Додаткову освіту за експлуатаційним рівнем необхідно здобути лише для огляду рангу, для початкового присвоєння такі папери не потрібні.
1. Для огляду необхідно мати фіксовану вислугу не менше ніж рік з минулих 5 років служби на судах з виконанням обов'язків штурмана, зафіксовану уповноваженим органом центральної влади. Щоб отримати звання штурмана, потрібно мати рік стажу вислуги у боцманській команді, на морських судах, що зафіксовано у послужній книжці моряка та Training record book. Моряк повинен мати досвід роботи на судах із місткістю, що перевищує 500 реєстрових тон із несенням вахти під наглядом вахтового помічника капітана. У річну вислугу входить і практика, але не більше ніж півроку на каботажних суднах обсягом, що перевищує 80 регістрових тон. Набутий досвід має бути зафіксований відділом, який відповідає за практику мореплавця.
Якщо під час навчання з поважних причин не вдалося пройти практику, то потрібно отримати стаж, працюючи в палубній команді протягом 3 років на морських суднах з водотоннажністю, більшим за 500 реєстрових тон, з них останні півроку потрібно нести вахту під наглядом чергового помічника капітана. До цієї практики може входити стаж плавання на портових судах місткістю від 80 реєстрових тон, але не більше ніж півроку.
2. Документи, необхідні для цього:
освітні документи із додатками;
український цивільний паспорт або документ, що підтверджує належність до іншої країни;
закордонний паспорт;
послужна книжка моряка;
посвідчення морського спеціаліста;
додаткове навчання для огляду рангу;
діючий медичний висновок, що підтверджує придатність здоров'я для мореплавання;
Training record book, яку влада вимагає у разі присвоєння.
3. Сертифікати:
НБЖС;
про проходження інструктажу з рятувальних шлюпок та інших плавзасобів, що не належать до швидкісних шлюпок чергової служби;
про проходження поглибленого навчального курсу з гасіння пожеж;
про проходження загального для мореплавців охоронного інструктажу;
про надання базової лікарської допомоги;
про керування судном із застосуванням засобів радіолокації.
Механік першого розряду
1. Додаткову освіту за рівнем управління необхідно отримати для огляду та присвоєння звання.
2. Для першого необхідно мати річну тривалість роботи з п'яти попередніх років із виконанням обов'язків механіка 1-ї категорії, зафіксованого виконавчою владою. Для присвоєння необхідно мати 1,5 роки досвіду роботи на морських суднах із двигуном, потужність якого перевищує 3000 кВт, на посаді механіка 2-ї категорії. Також, ще потрібно відпрацювати 18 місяців на посаді другого або старшого механіка на морських суднах з електродвигуном, віддача якого перевищує 750 кВт, з яких півроку на морських суднах з електродвигуном більше 3000 кіловат.
3. Для цього потрібно підготувати такі документи:
відповідний освітній документ та додаток до нього;
паспорт громадянина України чи громадянське свідоцтво іншої країни;
закордонний паспорт;
Послужна книжка моряка;
посвідчення морського спеціаліста;
довідка про здобуття додаткової освіти;
медична довідка, що свідчить про придатність до служби мореплавцем.
4. Сертифікати:
НБЖС;
спеціаліста з управління рятувальними шлюпками та іншими та іншими рятувальними плавзасобами, що не належать до швидкохідних шлюпок чергової берегової служби;
про проходження розширеного навчального курсу з гасіння пожеж;
проходження загального для мореплавців охоронного інструктажу;
з надання базової медичної допомоги.
Електромеханік другого розряду
1. Для того, щоб надати або підтвердити таке звання, необхідні курси підвищення кваліфікації.
2. Необхідний стаж. Щоб оновити звання, потрібна підтверджена центральним виконавчим органом річна вислуга з минулих п'яти років із виконанням функцій електромеханіка 2-го розряду. Для присвоєння варто мати робочий стаж 2 роки з освітнім документом електромеханіка 3-го розряду на посаді електромеханіка на самохідних суднах із центральним електродвигуном, потужність якого перевищує 750 кВт, з яких половина терміну на суднах із сукупною продуктивністю електричного обладнання більше 3000 кіловат.
3. Необхідні документи для підвищення чи оновлення рангу:
освітній документ рівня бакалавра або вище з випискою;
паспорт громадянина України або паспорт іншої країни, що підтверджує громадянство;
закордонний паспорт;
послужна книжка моряка;
посвідчення особи морського спеціаліста;
довідка про проходження курсів підвищення кваліфікації;
медичний висновок про придатність моряків для служби на морських судах;
морські освітні документи.
4. Сертифікати:
НБЖС;
про проходження навчання з управління рятувальними плавзасобами, що не є швидкохідними шлюпками чергової служби;
розширений курс навчання з пожежогасіння;
курс підготовки та загальний для всіх моряків інструктаж з охорони.
Електромеханік третього розряду
1. Курси підвищення кваліфікації потрібні лише для оновлення звання. Їх не потрібно проходити для першого отримання рангу.
2. Особливості стажу. Підтвердити звання моряки можуть, маючи 12-місячну вислугу з минулих п'яти років на судах з виконанням функцій електромеханіка 3-го розряду. Для присвоєння необхідно мати 12-місячний стаж, вказаний у послужній книжці моряка та Training record book. Моряк повинен проплавати на суднах, потужність електроустановки якої перевищує 750 кіловат та загальною продуктивністю електричного обладнання більше 600 кВт з виконанням функцій електромеханіка під наглядом електромеханіка та вахтового механіка. До річного стажу може входити практика, але не більше ніж півроку в судноремонтних організаціях. Досвід має бути напрацьований за час навчання та підтверджений відділом практики.
Якщо не вдалося пройти практику, то потрібно 3 роки пропрацювати на морських суднах з електродвигуном більше 750 кВт і сукупною потужністю електрообладнання більше 600 кВт, з них останні півроку з виконанням функціональних обов'язків електромеханіка під керівництвом електромеханіка або вахтового механіка.
3. Цьому спеціалісту необхідно надати такі папери:
освітні документи з випискою оцінок;
паспорт громадянина України чи паспорт іншої держави;
закордонний паспорт;
послужну книжку мореплавця;
посвідчення морського спеціаліста;
довідку про проходження курсів підвищення кваліфікації;
чинний медичний висновок про стан здоров'я та придатність моряка для служби на морських судах;
Training record book у разі присвоєння.
4.Сертифікати:
НБЖС;
про проходження навчального курсу з рятувальних плавальних засобів, що не належать до категорії швидкохідних шлюпок чергової служби;
про проходження розширеного навчального курсу з пожежогасіння;
про проходження загального всім моряків інструктажу охорони;
з надання базової лікарської допомоги.
Ми надаємо консультації щодо підтвердження та присвоєння посади морського спеціаліста. Наші менеджери розкладуть інформацію по поличках та допоможуть знайти вихід із нестандартних ситуацій.
Допомога у вирішенні нестандартних ситуацій